BRIG B380W

Приобрел лодку для разных целей: рыбалка и походы на длинные дистанции, отдых. Поставил мотор Мercury F 9,9. Такая схема имеет много удобства. С мотором до 10 л.с можно не делать номера и документы и ежегодные ТО. А мощности достаточно. Два человека плюс сотня кг снастей и вещей и лодка выходит на глиссирование. Таскать лыжника не получится, но мощности достаточно. Лодка себя ведет устойчиво и стабильно. Штатный смешной насос, конечно же заменил на Bravo BТP12 Digital от аккумулятора. Лодку накачивает за 15 минут. Пайолы, конечно вставлять первое время тяжело - а как иначе? Тяжело вставляются - значит хорошая жесткость конструкции соблюдается, а при высокой скорости, волне, и загруженности лодки, жесткость конструкции — первое дело, со временем, техника сборки и ее процесс ускоряется. По всем бортам установил дополнительные съемные столики на 'пятаках', столик для Downriggers, рымы, закладки, под тент или тент -палатку, в зависимости надобности и от погоды В лодке легко ставится раскладное кресло, ширина позволяет. Штатные банки (лавки) - мягкие, имеются мощные вместительные складные носовые и подбаночные сумки. Все - съемное, комфорт - полный. Мотор, лодка и комплектующие, имеют такой вес, что даже один человек, правда, с некоторым трудом, но может справиться с их переноской от машины к воде, сборкой и транспортировкой к воде, при условии постановки съемных колес, что делает даже транспортировку загруженной лодки с мотором к воде - не сложной задачей.

Изначально приобретал лодку для прогулок выходного дня по Красноярскому водохранилищу как в одиночку, так и с семьёй (4 человека). Поэтому требования были как всегда противоречивые: лодка должна была быть вместительная, чтобы в четвером войти, но лёгкая, чтобы в случае чего одному таскать. В результате остановился на длине 380 см. с наборным фанерным дном. Лодка получилась чуть тяжелее чем полностью надувной аналог, но поскольку я сразу поставил транцевые колёса, то для меня это оказалось не критично. Зато получил ровное жёсткое дно, по которому можно ходить без риска потери устойчивости. Мотор выбрал 20 л.с. - 4-х тактный Меркурий весом 52 кг. В дальнейшем оказалось, что мощности достаточно, но на пределе. С 4-мя пассажирами средней комплекции лодка выходит на глиссер, но предельная скорость при такой нагрузке 25 км/ч. Если постоянно ходить компанией, то лучше поставить мотор 30 л.с. Лодку собираю один раз в сезон и храню на берегу водохранилища. Если бы такой возможности хранения небыло, то думаю нужно было бы покупать прицеп, так как сборка-разборка лодки с наборным полом довольно трудоёмкий процесс. Теперь собственно почему Бриг Балтик. Выбор сделал визуально - мне понравилась стремительная гранёная форма лодки с высоко поднятым носом и мощным килем. Сразу было понятно, что её стихия - движение и скорость. Продавец подтвердил, что лодка обладает хорошими ходовыми качествами и управляемостью. А кроме того, по крайней мере на тот момент изделия Бриг отличались высоким качеством изготовления (кроме ножного насоса). В общем я доволен.