Intex Seahawk-200

  • Тип: гребная
  • RIB-лодка: нет
  • Длина лодки: 236 см
  • Материал лодки: армированный ПВХ
  • Грузоподъемность: 200 кг


М
Михаил Б. оценил 15.07.2013
Оценка:
Cоотношение цена\качество вне конкуренции. Очень легкая и компактная (в сложенном виде) для двухместной лодки. Нормально выглядит. Сделана технологично и качественно. Имеет определенный потенциал безопасности за счет трех независимых воздушных отсеков.
Производитель не контролирует симметрию расположения элементов конструкции, что выглядит странно на фоне общего высокого качества изготовления. Например, проушины крепления мотора расположены на разной высоте. Ручка на носу лодки не по центру. Днище снизу выпирает с одного бока больше, чем с другого. Хорошо, что хотя бы уключины правильно поставлены, все-таки это главное. За это снимаю балл.
Эта лодка продается в 2 вариантах комплектации - базовом (68346), и расширенном (68347), в который входят насос и разборные пластиковые весла. Я рекомендую брать только расширенный, т.к. разница в цене минимальна. Эта моя первая лодка. Покупалась для катания вдвоем с девушкой (рыбалкой\охотой не увлекаюсь). В магазине докупил к ней алюминиевые весла (Intex 69627), они посерьезнее комплектных. Главным критерием при выборе была транспортабельность лодки без машины. При весе 6,1 кг, а с алюм. веслами - 7,3 кг, она помещается в стандартную синюю сумку Ikea и без особых проблем переносится на плече(!). Надувание лодки штатным насосом требует всего около 10 минут. Качать легко, насос имеет упор в землю, который прижимается ногой. Сильно надувать лодку не нужно, на ее плавучести это никак не отражается, но на пользу ей вряд ли пойдет. Вместимости лодки в принципе для нас двоих хватило, но есть два важных момента. Первый - мой рост 186 см и моим пассажиром была хрупкая девушка, но двум таким как я в лодке было бы уже слишком тесно. Второй - для вещей места не остается, их приходится размещать между ногами и на них, поэтому если вещей много, они будут мешать грести. Вывод - если вы не сможете оставить вещи на берегу (в машине), нужно заранее продумывать, что брать с собой, выходя из дома. По воде лодка идет резвее, чем я себе представлял, но вот держит курс из рук вон плохо: ее все время уводит вбок, причем в 80% случаев почему-то влево. В результате половина сил затрачивается не на движение вперед, а на выравнивание курса. Это очень раздражает. Хотя, наверняка это общее свойство всех надувных лодок без киля и напрягаться поэтому поводу смысла нет. Плюс, у меня раньше не было опыта гребли. Прочность материала лодки по-моему совершенно адекватная. Чтобы избежать проколов, достаточно не причаливать на нагруженной лодке вплотную к берегу, и садиться в нее на глубине примерно по колено. Это исключит нажим корпусом на острые края камней, стекла и т.п.