Мнев и К Кайман N-380

Ставили на лодку мотор по максимуму 30 л.с. Ощущение как на Феррари по трамвайным путям. Если газ не сбросишь, то взлетишь. Лучше, наверное, ставить 18-ку. А по лодке: Кайман - это лучшее, что есть у нас в стране. https://www.youtube.com/watch?v=fSxlLe1gzDo

Опыт эксплуатации более 8 лет в количестве от 5-6 взрослых человек на сплавах по рекам и озерам почти в экстремальных условиях: со множественными преградами в виде камней, поваленных деревьев и тд. За все время баллоны держат давление на все 100%, исключение - перепады температуры,но это обычная физика. Качество материалов и изготовления на высоте. Ни один шов не разошелся, все клапаны работают без сбоев. Единственное, что имеется - это десятки механических повреждения днища лодки о камни и деревья из-за жесткого пола и наличия киля. Данная проблема решается с помощью обычных заплаток. Несмотря на это баллоны ни разу не повредили. Конечно, эту лодку лучше использовать в более благоприятных для нее условиях.

При хорошей разрабоке конструкции лодки, плохое изготовление.В переменную облачность лопнула по шву(внутренняя лента под отбойником не приклеена,во время эксплуатации приходилось подкачивать 2-3 раза в день